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30 de agosto de 2016
Choferes de remises dejan el trabajo
Un remisero debe trabajar hasta 14 horas para obtener ganancias. Así lo aseguró el representante del sector, Juan Castillo, y destacó que "60 choferes ya abandonaron el rubro durante julio y agosto".

Las empresas de remises de la ciudad aumentarán a 23 pesos la tarifa mínima, ya que desde el sector aseguraron que se atraviesa una situación crítica y, desde los últimos meses, los remiseros deben trabajar hasta 14 horas para obtener rentabilidad.

En diálogo con EL LIBERTADOR, el referente de la Asociación de Remiseros de Corrientes, Juan Castillo, indicó que "cuando en todos los rubros se registró una fuerte ola inflacionaria, los trabajadores realizaron un gran esfuerzo durante 140 días para sostener el precio de la tarifa mínima a 20,90 pesos", a lo que agregó que "sumado a los ajustes, también desde el receso de invierno y los feriados que hubo en agosto, el sector se vio muy perjudicado, porque la gente ya no utiliza con frecuencia el servicio".
Detalló que actualmente el alquiler del auto por día varía mucho, pero alcanza hasta 450 pesos y para utilizarlo durante toda la jornada, se debe cargar alrededor de 400 pesos en combustible, lo que significa aproximadamente 20 litros, a lo que agregó que "el remisero tiene que recaudar mil pesos como mínimo para obtener un margen de rentabilidad".
"Antes, en sólo ocho horas, los trabajadores cubrían todos los gastos, pero ahora como mínimo un remisero debe trabajar 14 horas para obtener ganancias", resaltó, a lo que agregó que "es una locura que con tantas horas de trabajo gane menos que antes".
Explicó que "con los aumentos en todos los sectores, la gente perdió poder adquisitivo, entonces comenzó a suspender las salidas; ahora sale y utiliza el remis sólo en caso de extrema necesidad y eso perjudica directamente al sector".
"La situación está difícil para el pasajero, para el remisero y para el que alquila su auto, porque también el dueño debe mantener el vehículo y los repuestos aumentaron un 25 por ciento", aseveró, a lo que agregó que "sólo el original de cada faro vale tres mil pesos". 
Destacó además que "por la baja rentabilidad, 60 choferes ya abandonaron el rubro durante julio y agosto, por eso con la nueva suba se buscará evitar más pérdidas". 


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